Траверс соединяет юрскую деревню с индустриальным прошлым, многослойной историей и темой добычи асфальта. В деревне сохранились здания разных столетий; на территории асфальтовых шахт Mines d’asphalte можно увидеть место добычи Ла Преста и узнать о его истории. При планировании поездки можно выбрать разные направления: историческая архитектура, посещение подземных галерей или маршрут Chemin de l’Areuse № 304 между Траверсом и Кове.
История строительства: от Средневековья до XIX века
Первое письменное упоминание Траверса относится к документу 1202 года. Храм был построен в 1569 году на месте средневековой часовни. Его колокольня датируется 1632 годом; после пожара 1865 года её надстроили. Пожар сильно затронул деревню: из 124 домов он охватил 101 и почти все из них уничтожил. Замок, бывшая резиденция сеньоров Траверса, был построен в XVI–XVIII веках. На каменном мосту указана точная дата: он был возведён в 1665 году с четырьмя арками и считается уникальным в регионе. Храм, замок и мост позволяют по-разному взглянуть на историю строительства деревни на протяжении нескольких столетий.
История асфальта и посещение подземных галерей
Во время экскурсий гости знакомятся с участком Ла Преста, где асфальт добывали с 1712 по 1986 год. Туристический маршрут Mines d’asphalte включает музейную экспозицию и подземные галереи. Посещение длится около полутора часов и включает прогулку примерно на один километр по галереям. Круглый год здесь поддерживается температура 8 °C; учитывайте, что под землёй будет прохладнее.
Экспозиция Asphalt Story с помощью шести интерактивных игровых элементов рассказывает, как образовалось месторождение асфальта. Она доступна для людей с ограниченной подвижностью. Для посетителей на инвалидных колясках Mines d’asphalte по запросу может организовать адаптированную экскурсию по подземным галереям. Уточните возможность такой экскурсии и подтвердите доступность экспозиции до приезда.
Маршрут до Кове и темы ландшафта
Маршрут Chemin de l’Areuse № 304 ведёт из Траверса в Кове через природный ландшафт, который описывают как спокойный и нетронутый. Для маршрута указаны 50 метров подъёма и 50 метров спуска. Его оценка включает два аспекта: с технической точки зрения маршрут считается лёгким, но по физической нагрузке — сложным. Таким образом, техническая простота не означает, что маршрут не потребует выносливости.
К югу от Траверса, на альпийском пастбище Бандеретт, в Musée de la Banderette рассказывают о присутствии волков на примере природного объекта Кре-дю-Ван. Среди других тем — геология и карст Юрских гор. В музее проводят экскурсии, работают выставки и представлены пояснительные материалы. Так история деревни дополняется сведениями о ландшафте и его геологических формах.
Региональные специалитеты и дорога
В кафе Café des Mines подают ветчину из Валь-де-Травер, приготовленную в асфальте и считающуюся местным специалитетом. В бутике Boutique des Mines посетители могут попробовать абсент из Валь-де-Травер; до приезда уточните, доступна ли дегустация. Региональные поезда останавливаются на станциях La Presta Mines d’asphalte и Travers. Перед поездкой проверьте актуальное расписание.
Откройте для себя другие места: Сен-Сюльпис, Нёшатель, Ла-Кот-о-Фе, Бовересс, Кове, Флёрье, Мотье, Бютт, Ле-Верьер.
Перейти к обзору региона: Валь-де-Травер.
