История Кросневице раскрывается в разных аспектах: в музее Ежи Дунина-Борковского, дворце Рембелиньских с парком и обелиском, церкви и прежнем назначении узкоколейной железной дороги. Коллекции, история архитектуры и история транспорта предлагают разные темы для знакомства с городом. Подбирая жильё, сначала подумайте, какой из этих аспектов важен для вашей поездки.

Музей и коллекции

Сегодня в классическом комплексе зданий бывшей усадьбы, построенном на рубеже XVIII и XIX веков, размещается музей Ежи Дунина-Борковского. Его коллекции насчитывают несколько тысяч предметов. Среди них — нумизматические материалы и коллекция фалеристики XIX и XX веков. Нумизматика занимается изучением монет, фалеристика — орденов и наград. Масштаб коллекций и конкретные направления собирательской деятельности дают представление о профиле музея. Если вы планируете посетить музей, заранее уточните, возможен ли визит и когда.

Дворец, парк и обелиск

Дворец Рембелиньских был построен в 1870 году для Пелагеи Замойской Рембелиньской и её двух сыновей по проекту Леандро Маркони. В дворцовый ансамбль также входят кордегардия, оранжерея и хозяйственные постройки. Дворец окружает обширный пейзажный парк, который сегодня находится в запущенном состоянии. Вероятно, свой нынешний облик он приобрёл в начале XIX века. В парке стоит обелиск, воздвигнутый Раймундом Рембелиньским в 1813 году в память о князе Юзефе Понятовском. Даты позволяют наглядно сопоставить разные этапы: обелиск относится к 1813 году, нынешний облик парка, вероятно, сложился в начале XIX века, а дворец был построен в 1870 году. Так, в ансамбле можно рассмотреть разные временные пласты истории памятников и архитектуры.

Церковь и её архитектурный облик

Существующая ныне церковь была построена в 1866–1872 годах по инициативе прихожан и семьи Рембелиньских по проекту Францишека Туреля. 6 октября 1878 года её освятил куявско-калишский епископ Винценты Теофил Хощак-Попель. Таким образом, строительство и освящение стали двумя отдельными этапами её истории. Церковь однонефная, в плане имеет форму латинского креста. По сторонам пресвитерия расположены две двухэтажные ризницы; с фасадной стороны возвышается башня с часами в профилированном обрамлении. Однонефность означает, что в храме один главный неф, а план описывает его общую форму. Ризницы и часовая башня дополняют чёткое архитектурное описание церкви.

Взгляд на историю транспорта

К темам, связанным с городом, относится и его прежняя транспортная функция: участок Кросневице-Място — Островы-Венскоторове был проложен для снабжения сахарного завода в Островах. Так, к коллекциям и архитектурным памятникам добавляется история снабжения предприятия. Для интересующихся региональной экономической историей и историей транспорта это отдельная тема, отличная от истории музея и архитектуры.

Откройте для себя другие места для путешествий: Зарембув, Хохолув, Жихлин, Беля́вки, Шубин, Кутно, Згуже, Кшижанув

Вернуться к обзору региона: Кутно.