Историю Мелтон-Констебла можно проследить по двум разным направлениям: семье Астли и железной дороге. В облике посёлка сочетаются парк усадьбы Мелтон-Констебл-Холл и следы железнодорожного посёлка, чьи мастерские когда-то играли центральную роль в сети Midland and Great Northern Joint Railway.
Железнодорожный посёлок особого масштаба
Мелтон-Констебл считается железнодорожным посёлком, а не городом. Midland and Great Northern Joint Railway построила здесь свои мастерские, ставшие центральным узлом сети. Они работали с 1883 года по октябрь 1936 года. В комплекс входили вагонные и локомотивные мастерские, а также кузница с 30 горнами и 25-центнерным паровым молотом Massey. Эти цифры и разнообразие мастерских дают наглядное представление о промышленном характере посёлка.
Сохранившаяся железнодорожная водонапорная башня воплощает этот технический масштаб в одном сооружении. Её чугунный резервуар был рассчитан на 125 000 галлонов; на 256 наружных плитах нанесены инициалы M&GN. Военный мемориал Мелтон-Констебла дополняет историю железной дороги ещё одной связью: его установили в 1922 году в память о Первой мировой войне, а позднее дополнили упоминанием Второй мировой войны. Мемориал разработали в конторе мистера У. Марриотта, инженера и руководителя движения Midland and Great Northern Joint Railway Company; изготовили его в местных железнодорожных мастерских.
Улицы и дома железнодорожной эпохи
Мелтон-стрит стала первой улицей Мелтон-Констебла, построенной в 1882 году. Её облик формируют непрерывные ряды террасных домов по обеим сторонам. Астли-террас была построена в 1886 году как ряд домов железнодорожной компании рядом с бывшими мастерскими и станцией. Здесь также сохранился упорядоченный ряд квадратных дымовых труб. Эти две улицы отражают разные этапы развития: Мелтон-стрит знаменует начало уличного строительства, а Астли-террас — более позднюю жилую застройку железнодорожной компании.
История Астли и парковые пейзажи
Церковь Святого Петра — приходская церковь и мавзолей семьи Астли, прежде жившей в парке Мелтон-Констебл. Архитектурные особенности здания указывают на то, что оно было построено до 1066 года. Внутри находятся семейные памятники Астли XVIII века и гербы семьи, охватывающие период от нормандского завоевания до наших дней.
Парк усадьбы Мелтон-Констебл-Холл также демонстрирует несколько слоёв спланированного ландшафта. Южная часть парка спускается к извилистому озеру с круглым островом; на западном берегу стоит чайный павильон конца XVIII века. Сады включают приподнятую террасу с балюстрадой, открытый парк и лужайку, обрамлённую тисовыми изгородями и ныне называемую крокетной лужайкой. Террасы середины XIX века состоят из нескольких уровней, подпорных стен, балюстрад и урн в итальянском стиле; с них открывается вид на парк, спроектированный Кейпабилити Брауном.
Облик местности дополняют и другие исторические постройки. Восточное крыло конюшенного двора Мелтон-Констебл-Холла датируется 1810 годом; на коньке его крыши установлена центральная башенка-фонарь. В парке Мелтон-Констебл у домика Черч-Лодж есть портик в греческом дорическом стиле, а также пристроенные конюшня и дворовая стена. Поблизости находится церковь Святой Марии в Бёрг-Парва — построенная в 1903 году для нового железнодорожного посёлка Мелтон-Констебл церковь из гофрированного железа, которая продолжает действовать.
Откройте для себя другие направления: Террингтон-Сент-Клемент, Мартам, Бэконсторп, Бинхэм, Блофилд, Фриттон, Ридем, Тетфорд
Перейти к обзору региона: Норфолк.
