Для отдыха в Окамуре можно выбрать одно из двух направлений: маршруты в долине Чёрнет и архитектурное и железнодорожное наследие. Рядом с зоной для пикника в Окамуре проходит зелёный маршрут Окамур — Денстоун, проложенный по заброшенной железнодорожной линии вдоль долины Чёрнет. При планировании можно решить, что вам интереснее: маршрут в природную зону или исторические здания.

Зона для пикника и зелёный маршрут

В зоне для пикника в Окамуре есть парковка, туалеты, магазины, места для пикника и площадки для активного отдыха на природе. Набор доступных удобств может меняться. Если для вашей поездки важно наличие конкретного объекта, заранее уточните, доступен ли он. Зелёный маршрут проходит вдоль долины Чёрнет по заброшенной железнодорожной линии и связывает территорию рядом с зоной для пикника с железнодорожной историей этих мест.

Маршруты и природа

Кольцевой маршрут Окамур — Уистон начинается в Окамуре и ведёт вверх по течению реки через долину Коттон-Делл к природному заповеднику Хоксмур. Это лесной массив, где преобладают дубы и берёзы, а животный мир отличается разнообразием; с 1927 года территория принадлежит Национальному фонду Великобритании. Таким образом, кольцевой маршрут связывает указанную начальную точку в Окамуре с природной зоной, лесной ландшафт и история которой определяют характер прогулки.

Прогулка по Коттон-Делл — лёгкий маршрут, подходящий для детских колясок; состояние тропы может меняться. Описанные особенности помогут выбрать маршрут: кольцевая прогулка ведёт в природный заповедник, а прогулка по Коттон-Делл отличается лёгким уровнем сложности и подходит для колясок. Если вы хотите попасть в природный заповедник Хоксмур, выбирайте кольцевой маршрут; если для вас важна возможность пройти с коляской, учитывайте, что состояние тропы на прогулке по Коттон-Делл может меняться.

Железнодорожная история и история города

С 1849 года Окамур обслуживала железнодорожная станция. Кроме того, была построена ветка, ведущая к заводским предприятиям и в центр Окамура. Эта связь железной дороги с заводской территорией придаёт истории города промышленный характер, а зелёный маршрут Окамур — Денстоун сегодня напоминает о заброшенной железнодорожной линии.

Тоннель Окамур имел длину 462 ярда и был самым длинным и самым влажным тоннелем в системе железной дороги Норт-Стаффордшир. Заброшенная железнодорожная линия в Окамуре теперь служит маршрутом для пешеходов и велосипедистов. Так, историческая железнодорожная линия соседствует с её нынешним использованием как прогулочного маршрута, при этом прежнюю функцию станции не следует путать с современным назначением пути.

Разные исторические вехи связаны и со зданиями. Церковь Святой Троицы была построена в готическом стиле в 1832 году по проекту Дж. П. Притчетта из Йорка. Охраняемый памятник-мост в Окамуре перекинут через реку Чёрнет. Он был построен в XVI веке, капитально перестроен в XVIII веке и расширен в начале XIX века. Эта последовательность отражает несколько этапов строительства одного и того же моста.

Гейт-Хаус на Милл-Лейн — охраняемое здание категории Grade II, ранее служившее домом смотрителя железнодорожного переезда. Возможно, доступ в здание для посетителей закрыт. Его прежнее назначение напоминает о конкретной работе на железной дороге, а церковь и мост представляют другие стороны архитектурной истории Окамура.

Откройте для себя другие направления: Лик, Пенкридж, Ханчёрч, Кинвер, Роллстон-он-Дав, Юттоксетер, Уитмор, Хэмстолл-Ридвер

Общий обзор направлений для поездки: Стаффордшир.