На культурную историю Фарлама можно взглянуть с разных сторон: церковь Святого Фомы Кентерберийского сочетает в себе историю строительства XIX века и памятник главному инженеру «Титаника»; Тиндейл и Роучберн связаны с горнодобывающей и металлургической промышленностью. Great Battery рассказывает об истории железной дороги, а загородный отель Farlam Hall Country House Hotel имеет историю строительства, охватывающую несколько этапов.
Церковь Святого Фомы Кентерберийского: храм и память
Церковь Святого Фомы Кентерберийского была построена в 1860 году по проекту Энтони Салвина и заменила более раннюю церковь 1169 года. Этот временной промежуток охватывает период с XII по XIX век; при этом указаны и год постройки нынешней церкви, и имя ее архитектора. Она стоит на возвышенности у спускающихся склонов Пеннинских гор, благодаря чему история строительства сочетается с выразительным расположением на местности. На церковном кладбище установлен памятник Джозефу Беллу, главному инженеру «Титаника». Ключ от церкви Святого Фомы Кентерберийского можно получить по предварительной договоренности. Согласуйте визит заранее, поскольку правила посещения могут измениться.
Тиндейл: цинковые заводы и заводы по улавливанию дыма
Цинковые заводы XIX века в Тиндейле были единственными в своем роде на севере Англии и одновременно относились к числу первых заводов, построенных в Великобритании. Их значение можно оценить по двум критериям: уникальности на севере и раннему появлению в Великобритании. Цинковые заводы входят в состав охраняемого памятника, территория которого простирается на церковный приход Фарлам.
Заводы по улавливанию дыма XX века представляют собой другой вид исторической ценности. Это единственный подобный объект в Англии, где, как известно, сохранились значительные строительные остатки на первоначальном месте. Если в случае цинковых заводов на первый план выходит их историческое значение, то для заводов по улавливанию дыма важны сохранившиеся постройки.
Роучберн и история горнодобывающей промышленности
Угольная шахта Roachburn Colliery классифицируется как объект горнодобывающей промышленности и одновременно как охраняемый памятник. Роучберн был угольной шахтой с 1860-х годов до 1912 года. Этот временной интервал описывает историческое использование объекта; две его классификации определяют его как промышленный объект и памятник. Таким образом, период эксплуатации и нынешнее обозначение объекта можно рассматривать как два разных аспекта его истории.
Great Battery и железнодорожная линия
Great Battery — впечатляющая железнодорожная насыпь начала XIX века, находящаяся в частной собственности. По насыпи проходила железнодорожная линия от Холлбанкгейта до Миджхолма. Это была первая в стране железная дорога стандартной колеи, построенная не Стивенсоном, на которой использовались рельсы из кованого железа. Особое значение относится к железной дороге и ее рельсам, а сама Great Battery — это насыпь, по которой она проходила. Так сооружение и история железной дороги связаны между собой, но при этом четко различаются.
Фарлам-Холл: несколько этапов строительства
Историю загородного отеля Farlam Hall Country House Hotel также нельзя свести к одной дате постройки. Основная часть здания, вероятно, относится к середине XVIII века и стоит на месте более ранней постройки. Около 1824 года Фарлам-Холл был расширен; примерно в 1860 году для семьи Томпсон последовали дальнейшие работы по расширению и переустройству. Эти сведения относятся к разным этапам: вероятному возрасту основной части здания и двум более поздним периодам изменений. Вместе они показывают, что история строительства дома охватывает несколько этапов.
Откройте для себя другие места для путешествий: Сайлекрофт, Клиатор, Равенгласс, Уайтхейвен, Траутбек, Левенс, Брамптон, Эскдейл
Перейти к общему обзору путешествий: Камбрия.
