В Диггле переплетаются разные главы истории каналов и промышленности: от канала Хаддерсфилд-Нэрроу и тоннелей Стэнэдж до бывших мельниц. Среди описанных вариантов есть и участок маршрута через сельскохозяйственные угодья. Планируя поездку, можно рассматривать эти темы по отдельности: как знакомство с историей гидротехнического строительства, наследием мельниц или маршрутом по сельской местности.

История каналов и тоннели Стэнэдж

Диггл-Филдс ограничены ручьём Диггл-Брук и каналом Хаддерсфилд-Нэрроу. Канал был завершён в 1811 году; его строительство длилось 17 лет. Комплекс Стэнэдж включает три железнодорожных тоннеля и один судоходный тоннель, проходящие под Пеннинами на протяжении более трёх миль. Тоннель канала Стэнэдж считается самым высоко расположенным, длинным и глубоким каналом-тоннелем своего типа в Великобритании. Эти сведения отражают два разных масштаба: протяжённость тоннельной системы и особое положение тоннеля канала.

Историческое использование тоннеля тоже помогает представить, как он выглядел: узкие лодки протаскивали через него бурлаки. Мужчины отталкивались ногами от стен тоннеля. На Диггл-Филдс скульптуры и интерактивные игры ведут посетителей по сети дорожек к входу в тоннель Стэнэдж. Таким образом, в Диггле соседствуют техническая история и игровой подход к этой теме, при этом разные места необязательно объединять в один маршрут.

Маршрут и окружающий ландшафт

Маршрут от церкви Садлворт до Диггла проходит по сельскохозяйственным угодьям, главным образом по ровному участку на небольшой высоте. На обратном пути дорога следует вдоль канала Хаддерсфилд-Нэрроу, мимо старых мельниц и каналовых сооружений. Поэтому две части описания маршрута заметно различаются: участок до Диггла проходит по сельскохозяйственному ландшафту, а обратный путь следует вдоль канала и расположенных у воды сооружений. Если вы включите этот маршрут в свои планы, можно учесть, что две его части предлагают разные впечатления; при этом здесь не предполагается какая-либо конкретная продолжительность прогулки или степень сложности.

Мельницы и архитектурное наследие

Наследие мельниц раскрывает разные стороны местной промышленной истории. Первоначально Уорт-Миллс была построена в 1780 году как сукновальная мельница для производства шерстяного сукна. Водяное колесо мельницы Диггл-Милл демонтировали в 1924 году. В период расцвета его высота составляла чуть более 20 метров; оно было вторым по величине водяным колесом в Великобритании и развивало мощность 130 л. с. Одна история повествует об использовании мельницы, другая — о прежних размерах и мощности водяного колеса.

К архитектурному наследию относится и фермерский дом Diggle Edge с примыкающими к нему амбаром и коттеджами — объект, внесённый в список памятников архитектуры категории Grade II. Жилой дом датируется 1770-ми годами, коттеджи — примерно 1800 годом. Дигли считается самым старым поселением в Диггле. Вместе эти детали знакомят с разными историческими пластами этого места: от раннего использования мельниц до старинных жилых зданий.

Кулинарные курсы и места, где можно перекусить

Кулинарная школа Садлворт в Диггле проводит разовые тематические занятия, короткие курсы и тематические мастер-классы. Diggle Lock — дневное кафе и магазин продуктов в здании переоборудованной текстильной фабрики в Диггле. Поскольку подробности предложения могут меняться, перед тем как окончательно планировать посещение, стоит проверить актуальную информацию.

Местные достопримечательности охватывают самые разные темы: от прогулочных маршрутов и истории каналов до мельниц, архитектуры и кулинарных курсов.

Откройте для себя другие направления: Хейзел-Гроув, Болтон, Уэстхаутон, Ройтон, Одешоу, Эштон-андер-Лайн, Чидл, Чидл-Халм.

Вернуться к общему обзору поездок: Большой Манчестер.