Кромфорд объединяет несколько страниц промышленной истории и возможности познакомиться с городом и его окрестностями вдоль канала и бывшей железнодорожной линии. Планируя поездку, полезно разделить посещение отдельных исторических мест и прогулки по маршрутам: достопримечательности рассказывают о технике и труде, а тропа и канал образуют самостоятельные маршруты.

Тропа и канал: два разных маршрута

Тропа Хай-Пик — маршрут без автомобильного движения для пешеходов и велосипедистов. Она проходит по бывшей линии железной дороги Кромфорд — Хай-Пик и ведёт от Хай-Пик-Джанкшен неподалёку от Кромфорда до Даулоу рядом с Бакстоном. Её длина — 17,5 мили. Хай-Пик-Джанкшен также соединяет тропу с каналом Кромфорд — это удобная отправная точка, если вас интересует взаимосвязь истории железных дорог и каналов.

Канал Кромфорд тоже можно рассматривать как отдельный маршрут: его участок длиной чуть более пяти миль можно исследовать между Кромфорд-Уорф и Амбергейтом. Весь участок канала между этими двумя местами имеет статус объекта особого научного интереса (SSSI). Кроме того, канал Кромфорд — одно из последних важных сохранившихся убежищ водяной полёвки в Дербишире. Охранный статус и значение для животного мира придают каналу, помимо его истории, ещё и природную ценность.

Промышленная история на месте

Кромфорд-Миллс — объект для посещения в самом сердце объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО «Мельницы долины Дервент». Бесплатная выставка знакомит с историей этого места, изменившей мир. Платная экскурсия посвящена изобретениям Ричарда Аркрайта, работавшим на энергии воды. Выставка и экскурсия делают разные акценты: сначала можно познакомиться с историей места или сосредоточиться на технических изобретениях.

Хай-Пик-Джанкшен рассказывает о бывшей железной дороге. Часть старой мастерской открыта для посетителей; условия посещения могут различаться из-за исторического здания. Аудиотур для самостоятельного прохождения ведёт по Хай-Пик-Джанкшен и вдоль канала Кромфорд. Он объединяет две темы, пересекающиеся в Джанкшене, и при этом не требует участия в экскурсии с гидом.

Ливуд-Пампхаус наглядно показывает, как использовали энергию воды: его построили в 1849 году, чтобы перекачивать воду из реки Дервент в канал Кромфорд. Насос Ливуда и акведук Ливуда охраняются как памятники архитектуры. В Ливуд-Пампхаус регулярно проходят паровые демонстрации с Пасхи по октябрь; перед поездкой уточните конкретные даты.

Ещё одна техническая достопримечательность находится в насосной станции Хай-Пик: здесь установлена примечательная помпа 1849 года, изготовленная компанией Graham & Co. на заводе Milton Iron Works. Церковь Сент-Мэри дополняет эти места другим взглядом на историю строительства Кромфорда. Церковь построил Т. Гарднер в 1792–1797 годах; полная роспись стен выполнена А. О. Хеммингом.

Планирование поездки и размещения

Между Дерби и Мэтлоком регулярно ходят поезда, которые останавливаются в Кромфорде. Если вы собираетесь приехать поездом, заранее проверьте актуальное расписание. Перечисленные варианты заметно различаются: одни знакомят со зданиями и выставками, другие предполагают длительные прогулки или посещение сезонных паровых демонстраций. Планируйте поездку с учётом того, что для вас важнее всего.

Откройте для себя другие места:

Скарклифф, Фроггатт, Лонг-Итон, Рипли, Челмортон, Рисли, Эдейл, Уитвелл

К общему обзору поездки: Дербишир.