Порт-Хэдлок — Айрондейл объединяет судостроение, морскую тематику и промышленную историю в одном месте. Исторические достопримечательности рассказывают о железе, стали и прежних предприятиях; в марине Порт-Хэдлока на первый план выходят близость к воде и прилегающие открытые пространства. Поэтому знакомиться с этим местом можно как через его историю, так и через его нынешнюю связь с водой.
Судостроение и морская история
Школа деревянного судостроения Северо-Запада (Northwest School of Wooden Boatbuilding) находится у воды в Нижнем Порт-Хэдлоке и проводит пятидневные интенсивные курсы по темам морских систем (Marine Systems). Таким образом, наряду с историческими промышленными предприятиями здесь представлено и современное судостроение. История компании Washington Mill Company также связана с современностью: бывшую площадку компании в Порт-Хэдлоке сегодня занимает Школа деревянного судостроения.
Промышленная история Айрондейла
Исторический район Айрондейла (Irondale Historic District) внесён в Национальный реестр исторических мест и Реестр наследия штата Вашингтон. На месте металлургического завода Irondale Iron and Steel Plant сохранились фундаменты исторических зданий и печи, работавшие на древесном угле. На прежней площадке в Айрондейле железо и сталь производили время от времени с 1881 по 1919 год при разных владельцах. Важно учитывать уточнение «время от времени»: 1881–1919 годы — это общий период, а не непрерывная работа предприятия.
Завод Alcohol Plant в Порт-Хэдлоке открылся в июне 1911 года и перерабатывал опилки в спирт. Для этого применялся процесс Беригиуса (Berigus Process), основанный на работах Луи Пастера. Производство спирта — другая глава промышленной истории, не связанная с выплавкой железа и стали. Парк округа Айрондейл-Бич (Irondale Beach County Park) вновь открылся после уборки территории бывшего металлургического завода Irondale Iron and Steel Plant.
Дома, предприятия и люди
Историю этого места помогают сохранить и отдельные здания. Дом Галстера (Galster House) — единственное уцелевшее здание в Нижнем Хэдлоке, связанное с некогда процветавшей компанией Washington Mill Company. Дом капитана Шайблза (Captain Shibles House) был построен около 1895 года капитаном Питером Шайблзом. Позднее Шайблз стал капитаном стального парового буксира «Милуоки» (Milwaukee), принадлежавшего железнодорожной компании Milwaukee Railroad. Таким образом, дом капитана Шайблза связывает историю здания с последующей морской карьерой его строителя.
Методистская епископальная церковь Порт-Хэдлока (Methodist Episcopal Church of Port Hadlock) была зарегистрирована как юридическое лицо в 1905 году. Эта дата служит ещё одной временной отметкой наряду с периодом строительства дома капитана Шайблза около 1895 года. Вместе эти здания отражают разные исторические связи: с некогда процветавшей компанией Washington Mill Company, с биографией моряка и с историей учреждений Порт-Хэдлока.
Марина и спуск для лодок
Марина Порт-Хэдлока находится в защищённых водах южной части залива Порт-Таунсенд. К марине примыкают 600 футов береговой полосы, живописная лужайка и место для пикника. Спуск для лодок расположен непосредственно к югу от делового района Порт-Хэдлока и лучше всего подходит для небольших лодок.
Для путешественников, которым интересна морская тематика, это различие имеет практическое значение: марина предлагает защищённые воды и прилегающие открытые пространства, а спуск предназначен для небольших лодок. Вместе с историческими зданиями и промышленными памятниками это даёт возможность выбрать между местной историей, судостроением и отдыхом у воды, не объединяя эти темы в обязательный маршрут.
Откройте для себя другие направления: Чимакум, Порт-Таунсенд, Марроустоун, Порт-Ладлоу
Перейти к обзору региона: округ Джефферсон.
