2 августа 1909 года в Ашертон прибыл первый поезд железной дороги Asherton and Gulf Railway. Эта историческая веха связана с несколькими взаимосвязанными темами: архитектурой, ранним городским планированием, а также историей железной дороги и сельского хозяйства. Если вы рассматриваете Ашертон для поездки, эти разные исторические аспекты помогут лучше понять город. Знаковый дом даёт представление об архитектуре, а железная дорога связывает планирование города с последующей отправкой сельскохозяйственной продукции.

Бел-Ашер: архитектура и включение в Национальный реестр исторических мест

Бел-Ашер, внесённый в Национальный реестр под названием «Richardson, Asher and Mary Isabelle, House», сочетает влияние архитектуры школы прерий с конструкцией из местного песчаника и большими широкими свесами крыши. Эти особенности дают три разных ориентира: стилистическую принадлежность, строительный материал и форму крыши. Местный песчаник использован в конструкции дома; широкие свесы описывают внешний вид крыши, а школа прерий указывает на архитектурное влияние. Вместе они дают конкретное представление о способе строительства, не сводя архитектуру к одной особенности. Для любителей архитектуры особый интерес представляет сочетание дизайна и материала. Включение дома в Национальный реестр дополняет архитектурный аспект ещё одной исторической связью с Ашертоном.

От городского планирования к железной дороге

Ранняя история развития города начинается с Ашера Ричардсона: он планировал Ашертон с 1902 года, после того как приобрёл эту территорию у штата Техас на специальной распродаже. В 1909 году Ричардсон основал компанию Asherton and Gulf Railway Company, построившую 32-мильную железнодорожную ветку для обслуживания нового города в округе Диммит. Ашертон находится в восьми милях к югу от Карризо-Спрингс. Первый поезд прибыл 2 августа 1909 года, а железная дорога начала работу в 1910 году. Эти даты обозначают разные этапы: планирование города, прибытие первого поезда и начало железнодорожного движения. Такая хронология позволяет чётко проследить переход от городского проекта к железнодорожному сообщению.

Железная дорога и сельское хозяйство

С началом работы железной дороги Ашертон стал пунктом отправки продукции местных фермеров. К 1927 году, благодаря окружающим орошаемым фермерским хозяйствам и железнодорожному сообщению, город стал одним из крупнейших в США пунктов отправки бермудского лука. Так история транспорта связана с конкретной сельскохозяйственной продукцией: железная дорога и фермерские хозяйства вместе составляли часть этого исторического развития. В хронологии 1910 и 1927 годы обозначают разные этапы: сначала начало работы железной дороги и отправки продукции местных фермеров, а затем значительный объём отправки бермудского лука. Этот период истории города связан с тогдашней перевозкой и торговлей.

Более ранняя историческая связь

История прихода Непорочного Зачатия в Ашертоне ведёт отсчёт с 1880 года. Эта дата предшествует планированию Ашертонa Ричардсоном в 1902 году и вехам в истории железной дороги 1909 и 1910 годов. Поэтому историю города можно рассматривать не только через более позднюю железнодорожную линию: история прихода даёт ещё одну, более раннюю по времени перспективу. Тем, кто интересуется историей, можно воспринимать эти годы как разные этапы, не объединяя их в одну дату основания.

Как добраться и где остановиться

Ашертон расположен у автомагистрали U.S. Highway 83 — это конкретный ориентир, помогающий определить местоположение города. Для планирования ночёвки также есть Asherton RV Park: в нём предусмотрено 107 мест для автодомов. Если вы путешествуете на автодоме, это конкретный показатель для планирования; лучше уточнить наличие мест перед поездкой. Так можно спланировать размещение, ориентируясь на указанный вариант, и при этом сосредоточиться на архитектуре, истории железной дороги или сельского хозяйства.

Откройте для себя другие направления

Откройте для себя другие направления: Карризо-Спрингс.

Вернуться к обзору региона: Диммит.