История Си-Левела тесно связана с рыболовством, переработкой улова и транспортом. При этом поселение расположено в ландшафте Даун-Ист, который больше напоминает острова Окракок и Портсмут, чем другие части округа. Тем, кто хочет сделать поездку познавательной, здесь предлагается четкая тематическая линия: морская история поселения, дополненная историей регионального ландшафта и транспортных путей.
Ландшафт и транспортные пути в Даун-Ист
Си-Левел — одна из десяти деревень Даун-Ист вдоль шоссе 70. Исторически добраться до общин Даун-Ист, в том числе Си-Левела, можно было только по воде. Построенное в 1920-х и 1930-х годах шоссе 70 соединило их и стало поворотным моментом в истории регионального транспорта. Дороги в окрестностях поселения также важно различать: шоссе NC 12 ведет из Си-Левела к паромной переправе на острове Сидар, а живописный маршрут Outer Banks проходит непосредственно за пределами деревни.
Участок шоссе U.S. 70, проходящий через Даун-Ист, обозначен как живописный маршрут Северной Каролины. Отсюда открываются широкие виды на рабочие набережные, продуваемые ветрами болотистые ландшафты и исторические рыбацкие деревни. Этот региональный контекст дополняет более точное представление о Си-Левеле: поселение расположено в крае с самобытным характером, отличающимся от других частей округа. Поэтому при планировании поездки полезно учитывать и историю поселения, и более обширный регион Даун-Ист.
Рыболовство, устрицы и переработка
Согласно переписи 1930 года, мужчины в Си-Левеле в основном жили за счет рыболовства. Все 111 домохозяйств были рыбацкими, за исключением нескольких торговцев морепродуктами, фермеров, выращивавших продукцию на продажу, и капитанов грузовых судов. Таким образом, рыболовство определяло и работу мужчин, и состав домохозяйств. Переработка и отправка морепродуктов также были частью местной экономической истории.
Консервный завод по переработке устриц Valentine и Maltby Taylor работал примерно с 1910 по 1930 год и сейчас снесен. На нем от 75 до 100 сотрудников занимались консервированием «устриц марки Core Sound». Компания The T.A. Taylor & Sons Seafood также упаковывала и отправляла крабов с мягким панцирем. Эти предприятия показывают разные стороны одной и той же морской экономики: вылов, переработку и отправку. Поэтому историю Си-Левела можно понять не только через отдельные здания, но и через связанную с водой работу.
Судостроение и история зданий
Си-Левел был также центром строительства лодок типа «шарпи». Еще один пример местной истории рыболовства — рыбный склад, который Монро Тейлор построил около 1960 года в устье Сидар-Крик, на заливе Стаирон. Истории этих зданий связывают работу у воды с именами и местами, вошедшими в историю деревни.
В истории жилой архитектуры также есть конкретные временные ориентиры. В 1912 году Малтби Тейлор построил в Си-Левеле стильный дом типа «ай-хаус». Примерно в 1945 году Алмета Тейлор построила для себя коттедж в стиле тюдор-ревивал. Эти два дома представляют разные периоды строительства и формы местной жилой архитектуры. Вместе с фахверковым зданием, построенным в 1937 году компанией The T.A. Taylor & Sons Seafood на заливе Нельсон, они дополняют историю рыболовства и переработки сведениями о жилых и рабочих постройках.
История паромной переправы и поиск жилья
История паромных переправ также входит в историю транспорта: в 1959 году компания Taylor Brothers из Си-Левела организовала автомобильную и пассажирскую паромную переправу на остров Окракок. В 1964 году паром Sea Level Ferry приобрел штат. При планировании сегодняшнего маршрута не следует путать эту переправу с дорогой к паромному терминалу на острове Сидар. Если в вашу поездку входит паромная переправа, заранее проверьте расписание нужного маршрута. Ища отели в Си-Левеле, вы также можете решить, что для вас важнее — история поселения или более широкий ландшафт Даун-Ист.
Откройте для себя другие направления
Откройте для себя другие направления: Бофорт, Остров Харкера, Морхед-Сити, Индиан-Бич, Эмералд-Айл, Ньюпорт, Кейп-Картерет, Атлантик-Бич.
Перейти к общему обзору поездок: округ Картерет.
