Батл-Маунтин сочетает многогранную историю города с природными ландшафтами и местами для отдыха к югу от него. Он расположен между Уиннемуккой и Элко, в округе Ландер и в центре Ковбойского коридора. Так называют участок межштатной автомагистрали I-80 от Рино до Уэст-Уэндовера, известный как Серебряный штат. Для ориентира учитывайте и сам город, и его расположение на этом региональном маршруте.
История школ в трёх датах
Первая школа Батл-Маунтин открылась в 1873 году на пересечении Третьей улицы и улицы Хумбольдт. Более позднее здание начальной школы Батл-Маунтин построили в 1915 году: это было двухэтажное кирпичное здание по проекту, разработанному Делонгшамом для школьного округа. Эти даты обозначают разные этапы: 1873 год — открытие первой школы, а 1915 год — строительство описанного здания начальной школы.
Ещё один этап связан с составом учащихся. После изменения политики штата в 1936 году начальная школа Батл-Маунтин стала принимать детей народа невэ (западных шошонов) наряду с белыми учениками из общины. Таким образом, история школы включает не только её раннее основание и строительство, но и перемены, связанные с политическим контекстом 1936 года.
Железная дорога, горнодобывающая промышленность и авиация
С 1880 по 1938 год Батл-Маунтин был местом размещения эксплуатационной базы Центральной Невадской железной дороги. Первый медный бум в Батл-Маунтин начался в 1897 году в хребте Галена (Батл-Маунтин). Ещё одна конкретная связь с железной дорогой — отель «Невада»: семья Альтенберг построила его напротив железнодорожного вокзала Батл-Маунтин.
История транспорта не ограничивается железной дорогой: Батл-Маунтин был одной из станций «Пони-экспресса». Точное место занимает и одно событие из истории авиации: 5 июня 1931 года Амелия Эрхарт приземлилась в Батл-Маунтин на экспериментальном автожире Pitcairn Autogiro PCA-2.
Музей Battle Mountain Cookhouse Museum расположен в отреставрированной кухне ранчо 1920-х годов. Он находится на Бройлс-Ранч-роуд, совсем рядом с межштатной автомагистралью I-80. Архитектура и возраст здания отличают этот объект от памятников школьной и железнодорожной истории: здесь главное — историческая кухня ранчо.
Места для отдыха к югу от Батл-Маунтин
Два места к югу от города можно сравнить по расстоянию и характеру. Кемпинг Милл-Крик находится примерно в 30 милях к югу; здесь можно устраивать пикники, гулять и разбивать лагерь у ручья. Система внедорожных маршрутов Шошоне расположена примерно в 25 милях к югу от Батл-Маунтин. Маршруты поднимаются почти до 8 000 футов через различные экосистемы высокогорной пустыни, где растут однохвойные сосны и можжевельники.
В каньоне Крам-Каньон ущелье тянется вдоль реки Рок-Крик. Дорога проходит через пик Хавингдон высотой 8 192 фута; в каньоне можно увидеть оленей-мулов, вилорогих антилоп, беркутов и других хищных птиц. Высоты дают ещё один ориентир для сравнения: для системы внедорожных маршрутов Шошоне указаны подъёмы почти до 8 000 футов, тогда как высота пика Хавингдон составляет 8 192 фута.
Чтобы получить более широкое представление о ландшафте, рассмотрите географию округа Ландер: в его долинах преобладают степи с полынью, служащие средой обитания вилорогих антилоп, оленей-мулов и тетеревов-сейджей.
Батл-Маунтин как место для ночлега
Если вы ищете отели в Батл-Маунтин, начните планировать поездку с учётом своих интересов: история школ, железной дороги и самого города связана с конкретными местами в городе, а Милл-Крик и система внедорожных маршрутов Шошоне находятся к югу от него. Для знакомства с ландшафтом и наблюдения за животными также подойдёт каньон Крам-Каньон с рекой Рок-Крик и дорогой, проходящей через пик Хавингдон.
Общий обзор поездки: округ Ландер.
