История дорог Огассы связана со следами угледобычи: бывшие пути для вагонеток и железнодорожные линии, станция канатной дороги и сохранившиеся промышленные объекты позволяют увидеть разные стороны перевозки угля. Кроме того, здесь есть церкви с различными историческими и географическими особенностями, а также маршруты по горному ландшафту. Так можно выбрать конкретную тему для поездки, а не сводить все достопримечательности к одному общему направлению.

Угледобыча и транспортные пути

Угольные шахты Сурроки разрабатывались с конца XVIII века и работали до закрытия в 1967 году. Угольные шахты Огассы стали одной из важных причин, по которым железная дорога дошла до Рипольеса. В 1940 году в Каль-л'Арменголе открыли станцию канатной дороги — новое решение для перевозки угля. Таким образом, в хронологическом порядке можно проследить ранний этап добычи, появление более позднего транспортного решения и, наконец, прекращение работы шахт.

Созданный местными жителями музей рассказывает о труде шахтёров и производстве угольных брикетов. Поэтому местная промышленная история охватывает не только шахты и транспортные линии, но и работу шахтёров, и переработку угля.

Маршрут per la Via de Baix проходит по бывшей линии вагонеток до наклонной плоскости Месета-де-Байш. По пути он минует развалины цементного завода Балагер; там можно увидеть дымовую трубу и установки для фасовки в мешки. Кроме того, маршрут ведёт к остаткам дома на Месета-де-Байш.

Круговой маршрут вдоль бывших путей для вагонеток следует по старой линии, соединявшей центр Огассы с железнодорожной станцией Торальес. А маршрут Ruta del Ferro i del Carbó проходит по бывшей железнодорожной линии, связанной с добычей угля в шахтах Огассы. Таким образом, в центре внимания оказываются два вида прежних транспортных путей: линии для вагонеток и железнодорожное полотно.

Церкви и маршруты по горному ландшафту

Церковь Сант-Марти-д'Огасса относится к X веку, расположена на высоте 1370 метров и находится на пути к перевалу Коль-де-Жоу. Церковь Сант-Марти-де-Суррока относится к XI веку и лежит на пути к перевалу Коль-де-Паль на северо-востоке муниципального округа. Эти места различаются временем постройки и расположением относительно маршрутов: для Сант-Марти-д'Огасса важны высота и перевал Коль-де-Жоу, а для Сант-Марти-де-Суррока — северо-восток и перевал Коль-де-Паль.

Высота горы Тага составляет 2035 метров; это самая выразительная и высокая вершина внутренней части Рипольеса. По хребту Серра-Кавальера можно пройти пешком или проехать на горном автомобиле по некоторым участкам. Большая часть маршрута Camí de Vidabona также проходит по территории Огассы.

Маршрут вдоль ручья Торрент-де-ла-Фонт-Гран проходит мимо источника Фонт-Гран. Там вода выходит из недр земли на огороженном участке. Таль-Оберт-де-Кан-Кампс — самое значительное местонахождение в Огассе; здесь можно найти множество видов окаменелостей. Собирать окаменелости здесь запрещено.

К местной культуре также относится традиционный танец Ball de Sant Ferriol, который в Огассе исполняют самые младшие дети. Вместе с церквями и следами горного дела этот обычай позволяет взглянуть на другие стороны жизни этого места.

Откройте для себя другие направления: Кабаньельес, Ла-Вахоль, Беуда, Фортиа, Лес-Льоссес, Бесалу, Льягостера, Эль-Прат-де-Льобрегат.

Общий обзор путешествий по региону: Жирона.