В Крапане несколько глав истории горного дела сосредоточены совсем рядом: за ранней добычей угля последовали другие виды промышленного использования, а горные тропы проходят через посёлок или ведут к нему. Для планирования поездки особенно полезны описания двух маршрутов: тропы Крапан—Св. Бартул протяжённостью 1,7 километра и кольцевого маршрута Лабин—Раша—Лабин, который включает Крапан. Они позволяют взглянуть на горное наследие с разных сторон.

Горные тропы и маршруты

Горная тропа Крапан—Св. Бартул протяжённостью 1,7 км имеет лёгкий уровень сложности. Перепад высот на маршруте составляет от 87 до 265 м. Протяжённость, сложность и высотный диапазон дают разные ориентиры для планирования похода. Вы можете учитывать указанную длину и уровень сложности, а также помнить об описанном диапазоне высот.

Кольцевой маршрут Лабин—Раша—Лабин также проходит через Крапан и включает посёлок в маршрут, посвящённый горному наследию. Его формат отличается от отдельно обозначенной тропы Крапан—Св. Бартул: здесь речь идёт о кольцевом маршруте между Лабином и Рашей, а там — о конкретной тропе с указанными протяжённостью и высотным диапазоном. Это различие поможет вам выбрать подходящий характер маршрута для поездки.

Горные тропы, ведущие в Крапан, также связаны с природными впечатлениями и видами на окружающие холмы. Таким образом, помимо промышленной истории, здесь можно насладиться пейзажами во время прогулки. В рамках экскурсии «Kamen, ugljen i onda je sve počelo» участники едут на автобусе в Капелицу, а оттуда спускаются по горной тропе в Крапан. Таким образом, экскурсия сочетает поездку на автобусе с последующей пешей прогулкой до посёлка.

От ранней добычи угля до фабрики

Крапан — историческое поселение горняков. Регулярная добыча угля началась здесь в 1785 году. В 1830-х годах в трёх шахтах в Крапане развернулась непрерывная добыча угля в Лабинштине. Уже на раннем этапе здесь добывали «руси» — вещество, которое использовали как смолу для покрытия лодок и кораблей.

В 1881 году компания Trifailer Kohlenwerks-Gesellschaft приобрела шахты Крапана и шахту Винеж. Она объединила шахты Лабинштины в единый производственный и технологический комплекс. Благодаря этому местные шахты стали частью общей промышленной истории региона.

Промышленная деятельность в Крапане продолжалась и после закрытия шахты. После Второй мировой войны бывший шахтный цех переоборудовали под завод металлорежущих станков Prvomajska. Этот этап промышленной истории завершился закрытием завода в начале 1990-х годов. Историческую железнодорожную линию Крапан—Шталие построили с использованием конной тяги; вскоре к ней добавился паровоз.

Ещё одно свидетельство истории посёлка — церковь Святой Варвары, построенная в 1905 году. Святая Варвара считается покровительницей горняков; уже само название церкви связывает здание с горным наследием Крапана.

В контексте туристического направления «Община Раша»

В рамках более обширного туристического направления «Община Раша» город Раша позволяет по-новому взглянуть на историю горного дела. Он был построен в 1936–1937 годах как спроектированный город горняков по проекту архитектора Густаво Пулитцера Финали. Центр Arsia представляет горное наследие города в небольшом музее на городской площади Раши.

Так можно разделить две разные темы: в Крапане в центре внимания ранняя добыча угля, последующая история фабрики и горные тропы, а в Раше — сама планировка города. Если вы хотите тематически спланировать поездку, эти аспекты могут стать ориентиром, не приравнивая друг к другу места и их истории.

Откройте для себя другие направления: Гора-Глушичи, Гондоличи, Кранци, Рипенда-Крас, Капелица, Лабин, Винеж, Салаковицы

К общему обзору туристического направления: Община Лабин.