Наклонный судоподъёмник Сен-Луи — Арцвиллер — это поперечный подъёмник для судов, удостоенный французского знака «Выдающаяся современная архитектура». В окрестностях Арцвиллера предлагают прогулки на лодках, во время которых судоподъёмник преодолевает перепад высот почти в 45 метров. Сооружение весом 900 тонн позволяет набрать значительную высоту и отличается выразительным архитектурным обликом. Если вас интересуют гидротехнические сооружения, здесь главное — прогулка на лодке и примечательный объект.

Маршруты по долине шлюзов

Долина шлюзов закрыта для судоходства с 1969 года, а сегодня здесь проложена зелёная дорога (voie verte) для пешеходов, велосипедистов, рыболовов, скалолазов и любителей природы. Таким образом, здесь можно по-разному познакомиться с историей каналов: у наклонного судоподъёмника — совершить прогулку на лодке с подъёмом на высоту, а в долине — увидеть бывший судоходный участок, обустроенный для других видов отдыха. Ландшафт формируют бывшие дома смотрителей шлюзов и старый, частично заброшенный канал. Дно канала заросло водными растениями — эта наглядная деталь отличает прежний водный путь от действующего судоходного маршрута.

Евровело 5 вдоль канала

Для велосипедистов маршрут Евровело 5 проложен до Арцвиллера вдоль коридора канала: он проходит мимо заброшенной лестницы шлюзов, а затем ведёт к судоподъёмнику. Такой порядок помогает сориентироваться между указанными пунктами. Тем, кого интересует сочетание велосипедных маршрутов и строительства каналов, этот путь позволит увидеть не только пейзажи, но и последовательность технических сооружений.

Судоходство в музее

В окрестностях Арцвиллера находится Музей речного судоходства (Musée de la batellerie), расположенный на 39-метровой барже, переоборудованной в сухой док. Среди представленных тем — быт речника, исторические инструменты и оборудование для судоходства, а также архивные фотографии. Экспонаты позволяют узнать о повседневной жизни, труде и фотолетописи. Так музей дополняет крупные инженерные сооружения каналов предметами и фотографиями, показывающими речное судоходство с другой стороны.

Тоннель и лестница шлюзов: сравнение

Тоннель Арцвиллера (Souterrain d’Arzviller) имеет длину 2 307 метров и состоит из двух отдельных галерей: одна предназначена для канала, другая — для железной дороги. Чёткое разделение галерей — особая техническая характеристика тоннеля.

Лестница шлюзов Арцвиллер — Эндорф была построена в 1853 году, чтобы канал Марна — Рейн мог пересечь Вогезский порог. Она включала 17 шлюзов на протяжении 3,8 километра и преодолевала перепад высот 44,55 метра. Высота набиралась последовательно, благодаря ряду шлюзов. Для прогулок на лодках на судоподъёмнике указывается перепад высот почти в 45 метров: близкие значения позволяют наглядно сопоставить масштабы, хотя речь идёт о двух разных сооружениях. Тоннель, музей и веломаршрут Евровело дополняют друг друга и дают несколько конкретных возможностей познакомиться с историей каналов и транспорта Арцвиллера.

Откройте для себя другие места: Росбрюк, Вальтембур, Конде-Нортен, Амбак, Плен-де-Вальш, Басс-Ам, Анвиллер, Филиппсбур.

Перейти к общему обзору поездок: Мозель.