Если во время поездки вас интересуют культура, природа и железнодорожные впечатления, в Медреаке найдутся разные достопримечательности: ряды мегалитов, церковь начала XX века, железнодорожный музей и маршруты по местам, где есть вода и лес. Поэтому знакомиться с городом можно с разных сторон. В центре внимания могут быть археологические памятники или архитектура, поездка на велорельсовом транспорте или пейзажи у ручья Кеюган.

Мегалиты и архитектура

Мегалитический комплекс Лампуи включает несколько примечательных рядов менгиров и два отдельно стоящих менгира. Он внесён в реестр исторических памятников. Ряды и отдельно стоящие менгиры отличаются по форме, и их можно рассмотреть по отдельности, осматривая комплекс. К мегалитам среди пейзажей ведёт и круговой маршрут «Долина Неаля» № 176: он проходит вдоль долины и реки Неаль и ведёт примерно к пятидесяти мегалитам. Таким образом, он позволяет одновременно увидеть пейзажи и археологические памятники, но предлагает иной ракурс, чем осмотр рядов менгиров Лампуи.

Ещё один пример архитектуры — приходская церковь Сен-Пьер. Нынешнюю церковь построили в 1911–1915 годах по проекту архитектора Артура Рено. Её здание в стиле поздней готики демонстрирует характерный для Рено язык форм. На региональный характер церкви указывают шпиль, вдохновлённый бретонскими церковными башнями, и местный гранит, использованный при строительстве. Таким образом, время постройки и архитектурные особенности можно рассматривать вместе: Сен-Пьер — здание начала XX века, оформление которого при этом обращается к позднеготическим формам.

Водно-болотные угодья и маршруты

Природная территория Бу-Жесбер, имеющая статус Espace Naturel Sensible, сохраняет экологическую непрерывность ручья Кеюган и открыта для посетителей. В восстановленной водно-болотной зоне есть пруды, влажные луга и лес; к ним добавляются ландшафты бокажа и прилегающие сельскохозяйственные угодья. Все эти элементы формируют характер территории. Для ориентации на месте указаны парковка и лёгкий пешеходный маршрут длиной менее одного километра.

Круговой маршрут «Долина Неаля» № 176 позволяет увидеть вместе долину, реку и мегалиты. Тем, кому интересны исторические рассказы по пути, подойдёт другой маршрут — «Тропа Дуэ» № 178: на его остановках установлены таблички и QR-коды с историями и сведениями по истории. Таким образом, маршруты различаются тематикой; придерживаться единой последовательности для их посещения не требуется.

Велорельсовая дорога и история железных дорог

На велорельсовой дороге у вокзала Медреака можно совершить часовую поездку длиной семь километров в направлении Плуасна. Во время поездки на велорельсовом транспорте предусмотрена остановка у подножия часовни Ланнелу, построенной в XV веке. Таким образом, железнодорожное впечатление дополняется остановкой у часовни позднего Средневековья. Продолжительность и длина маршрута дают точное представление о временных рамках этого занятия.

В железнодорожном музее Медреака можно познакомиться с историческими железнодорожными технологиями и историей вокзала; обеим темам посвящена интерактивная зона. В кафе при вокзале подают печенье ручной работы, а также горячие и прохладительные напитки. Всё это даёт разные поводы для поездки: вас могут заинтересовать история железных дорог, пейзажные маршруты или мегалитические и архитектурные памятники. Для поездки на велорельсовом транспорте указаны продолжительность и длина, а маршруты прежде всего знакомят с пейзажами, мегалитами или историческими сведениями.

Откройте для себя другие направления: Шатожирон, Ла-Шапель-о-Фильтмеан, Сен-Куломб, Базуж-ла-Перёз, Ла-Шапель-де-Фужере, Сикс, Миниак-Морван, Шампо.

Перейти к общему обзору направлений: Иль-э-Вилен.