В Кастре, у реки Эмайыги, переплетаются исторические названия, следы ландшафта и конкретные маршруты для пеших прогулок. Мыза Кастре была основана в конце XIII века; в 2026 году на дальнем туристическом маршруте RMK из-за ремонтных работ на пароме в Кавасту потребуется объезд длиной около 20 км через мост в Луунья и обратно к маршруту. Вероятно, крепость Кастор отождествляется с Вана-Кастре (Старая башня); Уус-Кастре была построена в XIV веке на северном берегу Эмайыги. Таким образом, Кастре можно рассматривать и через призму истории, и с точки зрения выбора маршрута.

История мызы и крепости

Средневековую крепость Кастор, вероятно, отождествляют с Вана-Кастре (Старой башней). Крепость Уус-Кастре была построена в XIV веке к востоку от Эмайыги, на северном берегу реки. Эти два объекта рассказывают о разных аспектах истории: в случае Кастора важна его вероятная связь с названиями Вана-Кастре и Старая башня; для Уус-Кастре ключевыми ориентирами служат время постройки и расположение у реки. В окрестностях Кастре руины крепости Вана-Кастре входят в число туристических достопримечательностей волости Кастре.

Следы ландшафта и история строительства

В 1904 году в парк Кастре входил небольшой парк с дорожкой, спускавшейся к Эмайыги. Благодаря направлению дорожки река была неотъемлемой частью тогдашнего паркового ландшафта. Природный центр Эмайыэ-Суурсоо расположен в здании, завершённом в 2004 году на руинах трактира. Парк и природный центр относятся к разным историческим эпохам — от описания ландшафта начала XX века до завершения строительства в 2004 году — и позволяют увидеть не только средневековые крепости.

Пешеходные маршруты и планирование пути

Дальний туристический маршрут RMK Перакюла–Аэгвийду–Ахиярве достигает деревни Кастре после переправы через Эмайыги у Кавасту. Пешеходный маршрут Метса снова проходит через населённую часть деревни Кастре. В описаниях двух маршрутов указаны разные ориентиры: для дальнего маршрута это переправа через реку у Кавасту, а для маршрута Метса — возвращение в населённую местность. Сравнивая маршруты, можно определить, что важнее для вашего плана: переправа через реку или переход обратно в населённую местность.

В 2026 году паром в Кавасту не будет работать из-за ремонтных работ. Поэтому для дальнего туристического маршрута RMK потребуется объезд длиной около 20 км. Он проходит от шоссе Рэпина через мост в Луунья, пересекает Эмайыги и возвращается к маршруту. Указанная приблизительная длина относится к объезду, а не ко времени в пути. Планируя маршрут на 2026 год, учитывайте путь через мост и дополнительный объезд: в этот период переправиться в Кавасту на пароме нельзя.

Откройте для себя другие направления

Откройте для себя другие направления: Удерна, Кыдукула, Илматсалу, Лаэва, Юленурме, Камбия, Мехикоорма, Рынгу

Перейти к общему обзору направлений: Тарту.