Водный замок, охраняемый мельничный комплекс и маршруты с разными акцентами формируют чёткий культурный и природный облик Терната. Планируя поездку, стоит разделить эти темы: Круйкенбург рассказывает о прежнем сеньориальном владении, Де Мот и Клапсхётмолен представляют другие виды зданий и памятников, а маршруты позволяют увидеть не только отдельные постройки. Так можно выбрать то, что соответствует вашим интересам, не придерживаясь обязательной последовательности посещения.

Водный замок и охраняемые здания

Замок Круйкенбург был резиденцией сеньории Круйкенбург. Водный замок состоит из трёх крыльев, расположенных почти в форме буквы U и окружающих внутренний двор; двор обрамляют широкие рвы с водой. Расположение крыльев и внутреннего двора, а также водные рвы наглядно демонстрируют особенности архитектуры комплекса. Охраняемая территория включает и окрестности замка, и аллею, соединяющую Круйкенбург с церковью Святой Гертруды.

Замок Де Мот позволяет взглянуть на архитектурную историю Терната с другой стороны. Старое здание муниципалитета — это бывший замок, некогда окружённый водой, построенный из традиционного кирпича и песчаника. Постановлением короля от 5 марта 1958 года он признан охраняемым памятником. В Круйкенбурге главное внимание привлекают крылья вокруг внутреннего двора, а в Де Моте впечатление создают прежний облик замка и сочетание строительных материалов.

Мельница и архитектура железнодорожного вокзала

Клапсхётмолен — водяная зерновая мельница, построенная в 1572 году. В мельничный комплекс входят здание мельницы, механизм, пруд-накопитель, распределительное сооружение и мельничный канал. Поэтому комплекс, охраняемый как элемент исторической застройки, включает не только здание мельницы. Он получил охранный статус 10 июня 1992 года; отдельные элементы были дополнительно внесены в реестр 9 июля 1996 года. Интересующиеся исторической мельничной техникой найдут здесь не только здание, но и связанные с мельницей элементы окружающего комплекса.

Вокзал Терната дополняет архитектурную историю примером железнодорожного строительства. Кирпичное здание отличается ступенчатым объёмом и доминирующей башней, возведённой в 1856 году. В то же время вокзал относится к типу зданий середины XIX века, спроектированному архитектором Й. П. Клюйсенаером для железнодорожной линии Дендер/Ваас. Таким образом, в Тернате соседствуют здания разных назначений: замок, мельница и вокзал относятся к разным периодам и выполняли разные функции.

Маршруты между Тернатом и Кутербрукеном

Для прогулок на свежем воздухе есть несколько вариантов маршрутов. Маршрут Кастеленванделинг в Тернате протяжённостью 8,8 километра начинается у спортивного центра. По трассе GEN можно ездить на велосипеде, ходить пешком или бегать; она проходит вдоль железнодорожной линии Брюссель—Гент и пересекает Тернат. Маршрут Пол де Монтванделинг проходит через природную зону Кутербрукен. Маршруты различаются протяжённостью и местом старта, видами активности и окружающим ландшафтом.

Если вы хотите уделить больше времени охраняемым зданиям, Круйкенбург, Де Мот и Клапсхётмолен предложат разные архитектурные и исторические темы. Если в приоритете активный отдых, выбирайте маршрут с учётом занятий или окружающего ландшафта. Информация о маршрутах может меняться; перед выходом проверьте актуальные сведения. Ища жильё для отдыха в Тернате, сначала решите, что лучше соответствует вашим планам: история архитектуры или описанные маршруты.

Откройте для себя другие направления: Вамбек, Тинен, Вейгмал, Беккеворт, Брен-л’Аллё, Ребек, Глаббек, Корбе

Перейти к общему обзору направлений: Брабант.